EnglishRussian
СНИЖЕНИЕ ЦЕН НА ОБУЧЕНИЕ

Самые низкие цены на обучение кайтбордингу во Вьетнаме!!!
Начальный курс всего 499$ за 10 часов (8дней)

Takeoff Kitepirate

Kiteboarding in Vietnam, surfing, windsurfing

 
+84 90 394 26 30
Facebook Send a message via Skype to Dmitry (ru,eng) dmitry.shinkarenko 

Как мы прилетели

Откатав во Вьетнаме на кайте полгода сезон ветра подошел к концу и теперь в Vung Tau и Mui Ne (Муине) дует разве что на детский кайт с одной веревочкой, с которым бегают карапузы на пляже))). Есть вариант отлично порыбачить, так как Южно Китайское море летом превращается в спокойное лесное озеро, к тому же мазоли на руках от планки для кайта и виндсерфового гика пройдут)), но перспектива сидеть в лодке, спасаясь от солнца панамкой увешанной блеснами, вытаращившись на поплавок, с осознанием того, что где-то сейчас волны и ветер, нас не устраивала да и мозоли на руках стали как родные.

Наша школа кайтсерфинга опустела, на станции остались работники surf бара, администратор, инструктор по кайтингу и классическому серфингу и пара бичбоев, готовых в любой момент преподать вам уроки кайтбординга и серфинга, так-что будете во Вьетнаме милости просим в нашу серф школу, которая открыта круглый год не взирая на сезонность и непогоду)). 

Куда лететь когда во Вьетнаме нет волны и на кайтсурфинг не дует? Недолго покрутив в руках земной шар в миниатюре было решено отправиться всей кайтинг школой в Индонезию на остров Бали, где как раз сезон с июня по сентябрь. Бали известен на весь мир как остров богов и остров с одними из лучших вол на планете. 

Все собрались и побежали в интернет за билетами. Благо сейчас существуют бюджетные авиалинии, такие как JetStar и AirAsia. Средняя стоимость билетов в один конец по маршруту Ho Chi Minh (Saigon) — Kuala Lumpur — Bali (Denpasar) составляет около ста американских рублей, мы купили за 60)). За 8 дней до самолета задул ветер, видимо это были остатки, тк ветер был рваный и жутко нестабильный, но это никого не смутило. Все побросали все дела и начали надувать кайты, набивать паруса, свернутые на лето, по моему все кайтеры из Вьетнама решили выйти на воду, сей ажиотаж объясняется двух недельным штилем. 8 дней пролетели очень быстро. 

Вот мы и в аэропорту, еще 2 часа и все, покеда Вьетнам и привет Бали. Первый перелет Сайгон — Куала Лумпур длится 3 часа, потом 1 час в аэропорту и 2 часа полета до Бали. 6 часов скитаний и мы в меке всех серферов мира. Аэропорт в Денпасаре (столица Бали) построили достаточно давно и сейчас он напоминает Пулково 1 в Питере)) Если вам повезет немного больше чем нам и посадка будет в светлое время суток, то в иллюминатор можно будет полюбоваться, но недолго) на серферов, так как взлетно посадочная полоса сделана в виде пирса по обе стороны которого находятся 2 серф спота Airport left и right. Нам не повезло и мы прилетели ночью. Виза ставится по прилету, стоит 25$. Для ее оформления вам понадобится ваш паспорт и миграционная карта, ее раздают в самолете, в целях экономии времени лучше прямо там ее и заполнить. При выходе из аэропорта нас осадили таксисты, немного поторговавшись за 5$ нас повезли в Куту, туристический центр острова. Пока добирались до отеля мало что отличало местность от Вьетнама, разве что руль у машин тут с права, но после Тайланда нас это не сильно смутило. Только с утра, когда мы добрались до пляжа все осознали, что это Бали, и фотки в журналах это не photoshop. Белый песок, кристально чистая вода, и нереально большие волны … в первый раз это немного ошеломляет. Магазины с досками и серф одеждой тут на каждом углу, после Vung Tau и Mui Ne (Муине) такое разнообразие вводит в ступор (перед покупкой доску выбирали 2 дня). Первое время ходили по Куте как туристы с широко открытыми ртами. Для передвижения лучше всего взять в аренду мопед от 50$ в месяц, на машине движение днем как в Питере, постоянные пробки и очень узкие улочки. Машину можно взять на прокат за 150$ в месяц, за 300$ можно взять восьми местный микроавтобус, куда все влезут и место для кайтов с досками останется.

Для спокойного передвижения по острову на машине требуются российские права с международным приложением, если их нет, то штраф от 10 до 40$ как договоритесь. Отели, как и во всей азии от 5$ за номер с вентилятором недалеко от моря. Почти все Балийцы говорят по английски, трудностей перевода быть не должно. На пляжах нереально много серф школ, цены разные от 20 до 200$ за курс обучения серфингу. Не стоит думать что на Бали есть только классический серфинг, на острове несколько кайт спотов, флет в лануне и отличный вэйв после рифа. Ветер на бали не сильный от 5 до 12 м/с, чаще 9 м/с. Кайты можно брать с собой или взять их на прокат в школе. Если берете с собой то советую 12 и 14 метровые кайты. Кайтинг школ на острове не так много как серф, есть просто школы, а есть школы где все инструктора с iko сертификатами. Цены опять разные, в среднем 70$ в час. Так же многие из кайт школ могут предложить вам кайт сафари на соседних островах. Обучение кайту можно пройти на разных языках: на английском, французском, индонезийском и русском. Местное население очень приветливое и живет под лозунгом Keep Bali Clean.

Прилетайте на Бали тут ах...енно))


 

 

Классический серфинг

Вы можите попробовать себя в классическом серфинге, лично я не видел равнодушных после первого занятия.

windguru - information sponsor of Surf Madness 2010